技術文章
Technical articles傳統的晶閘管本質上是直流控制裝置。為了控制交流負載，兩個晶閘管必須并聯反向極性，使每個晶閘管能控制一個半波。晶閘管晶閘管是在普通晶閘管的基礎上發展起來的，它不僅可以并聯取代兩個反極性晶閘管，而且只需要一個觸發電路，是目前理想的交流開關器件。它的英文名字是triac意思是三端雙向交流開關。晶閘管是一種功率集成裝置，由七個晶體管和多個電阻組成，雖然從形式上來說它可以看作是兩個傳統晶閘管的組合。低功率晶閘管用塑料包裝，有些帶散熱片，如圖1所示。典型產品有bcmlam(1a/600v...
IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor），又稱為絕緣閘極雙極性電晶體。IGBT歸類在功率半導體元件的電晶體領域。功率半導體元件（電晶體領域）除了IGBT之外，還有MOSFET、BIPOLAR等，這些都能用來作為半導體開關。IGBT是一種適合高電壓、大電流應用的理想晶體管。IGBT的額定電壓范圍為400V至2000V，額定電流范圍為5A至1000A，IGBT廣泛用于工業應用（例如，逆變器系統和不間斷電源（UPS））、消費類應用（例如，空調和電磁爐...
高壓快速熔斷器是一種熔斷器的一種，快速熔斷器主要用于半導體整流元件或整流裝置的短路保護。由于半導體元件的過載能力很低。只能在極短時間內承受較大的過載電流，因此要求短路保護具有快速熔斷的能力?？焖偃蹟嗥鞯慕Y構和有填料封閉式熔斷器基本相同，但熔體材料和形狀不同，它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體。快速熔斷器的熔絲除了具有一定形狀的金屬絲外，還會在上面點上某種材質的焊點，其目的為了使熔絲在過載情況下迅速斷開。下面我們一起來了解下快速熔斷器的安裝要求：一、快速熔斷器變電器在二次電...
快速熔斷器主要用于半導體整流元件或整流裝置的短路保護。由于半導體元件的過載能力很低。只能在極短時間內承受較大的過載電流，因此要求短路保護具有快速熔斷的能力。快速熔斷器的結構和有填料封閉式熔斷器基本相同，但熔體材料和形狀不同，它是以銀片沖制的有V形深槽的變截面熔體。快速熔斷器的工作溫度范圍非常大，上限可以達到90℃，下限可以達到-50℃。具有良好的分斷能力，最大分斷能力達到35KA，分斷時間常數為1-3ms。熔斷特性*：熔斷器在實際工作電流達到額定電流的1.13倍時，1小時內熔...
什么是功率MOSFET？我們都懂得如何利用二極管來實現開關，但是，我們只能對其進行開關操作，而不能逐漸控制信號流。此外，二極管作為開關取決于信號流的方向；我們不能對其編程以通過或屏蔽一個信號。對于諸如“流控制”或可編程開關之類的應用，我們需要一種三端器件和雙極型三極管。我們都聽說過Bardeen&Brattain，是他們偶然之間發明了三極管，就像許多其它偉大的發現一樣。結構上，它由兩個背靠背的結實現(這不是一筆大交易，早在Bardeen之前，我們可能就是采用相同的結構實現了共...
核心觀點：從汽車行業背景看，新能源汽車銷量高增，汽車半導體景氣度持續：汽車“三化”進程不斷加速，各類汽車半導體需求量均有不同程度地提高，車規級MCU是一類具有廣泛運用場景的車載芯片，車規級MCU市場前景廣闊。從短期重大事件看：車規級MCU正是本輪“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次嚴重的汽車產業鏈“缺芯”危機，這導致了汽車生產遭遇巨大困難，現階段車規級MCU仍是眾多汽車芯片中尤為緊缺的種類之一。從中長期發展趨勢看：疫情終將過去，發展大勢不可阻擋。汽車電子電氣（E/E...
近十年來越來越多的行業，用戶選擇金屬化薄膜電容器解決方案代替鋁電解電容器解決方案，有鑒于用戶端越來越注重于電容器的應用“安全”。新能源汽車電子行業，純電動汽車電機控制器上電容器的應用；新能源行業，風電變流器、光伏逆變器的電容器的應用；節能行業，高壓變頻器等電容器的應用；電源行業，中頻感應加熱設備、開關電源等電容器的應用；電能質量行業，電力（SVG）電子、有源電力濾波器（APF）等產業鏈上電容器的應用；機車行業，輕軌、高鐵、地鐵、有軌電車等電容器的應用；而在這些個行業有序替代的...
伊頓巴斯曼熔斷器在工礦企業的生產過程中和日常生活中主要用于保護低壓電器設備，由于使用于不同的電氣設備，其容量、大小的選擇原則差別很大，在實踐中必須嚴格按照規程、規定選擇配置。否則，將失去其應有的保護作用。用于家用電器過流或過負荷保護的熔斷器。通常家庭用電沒有獨立設置的過載保護，僅設置熔斷器代替之，其配置原則是按家用電器全部使用時總電流的1.05～1.15倍來置放。用于高、低壓斷路器電磁型合閘機構合閘回路的合閘熔斷器，由于斷路器合閘時間很短(毫秒級),根據熔斷器的電流反時限特性...
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